Les tunnels

Voici quelques vues de la montagne et des entrées de tunnel réalisées sur mon premier réseau. La montagne était réalisée avec du grillage recouvert de papier journal encollé. Une fois sec, je l'ai recouvert d'un tapis d'herbe BUSCH. Je déconseille cette méthode car lorsque l'on colle le tapis, celui-ci ne se donne pas avec l'effet de la colle. Il y a alors deux possibilités : faire des plis ou faire des découpes.

J'ai choisi la seconde solution. Résultat : des heures de travail de découpe afin que les raccords se voient le moins possible sans y parvenir.

J'avais commis une seconde erreur, je n'avais pas prévu de pouvoir accéder dans la montagne en cas de déraillement ou de blocage de locomotive.

Troisième erreur concernant les entrées de tunnel. J'avais juste construit l'entrée en bois recouvert d'un panneau de décoration. Lorsque l'on regardait l'entrée du tunnel, on voyait tout l'intérieur de la montagne. Il faut donc prévoir un boyau d'environ 15 à 20 cm de long imitant une parois rocheuse dans la montagne.